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武汉长江大桥改碑文 市民整3万字材料提供佐证

 2019-10-09 08:50:25

为了寻找证据支撑,欧阳衡章前往湖北省图书馆、武汉市图书馆查阅了上世纪50年代《人民日报》《人民画报》《湖北日报》《长江日报》等媒体的相关报道,还请北京、上海、广州等外地的同学和朋友帮忙,在当地查阅资料进一步考证。在考证的过程中,他发现一些出版物中有关武汉长江大桥的介绍,也出现了类似的表述。

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今年是武汉长江大桥通车60周年,网民欧阳衡章在长江大桥汉阳江边游览时发现,街头博物馆有关大桥建造的文字介绍有些不妥。“苏联专家自始至终参加了大桥的建设,没有提前离开建设工地。”欧阳衡章查阅了大量史料考证,并在城市留言板上留言,希望修订文字介绍。

欧阳衡章说,他也给多家出版社写信,不少出版社回信感谢指正,表示再版时会修正。

针对此,律师郭龙琼谈到:“维修店法制意识淡薄,要加强法制宣传。维修店掩饰隐瞒犯罪所得,如果金额过大,也有可能涉及犯罪。”此外郭龙琼可以增加登记制度,登记相关的维修、更换信息以加强监管。

经确认已作临时性处理

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街头博物馆长江大桥简介不妥

汉阳区相关负责人表示,收到欧阳先生的留言后,立即去函中铁大桥局,查阅了相关史料,确认碑文上的宣传文字确有不妥,联系了宣传牌的权属单位区城管委,区城管委进行了临时性的处理,并表示将尽快落实修正工作。

“从字面意思上来理解,会让人误解为苏联只在前期提供了帮助,而后期则离开了大桥工地。”欧阳衡章说,这与历史并不相符,修建武汉长江大桥时,苏联专家自始至终和中国工程技术人员、工人在一起。1957年10月15日大桥通车时,这些专家还获得了中国颁发的感谢状和纪念章。

欧阳衡章是一名74岁的老武汉人,退休前是中学高级教师,目前住在武昌。去年下半年,欧阳衡章前往长江大桥汉阳江边游玩,行走在晴川大道时无意中发现,路边并排立着4块高约2米的石碑,碑文中有长江大桥的介绍,发现其中有一句话“大桥的建设得到了当时苏联政府的帮助,最后的建桥工作是由茅以升主持完成”似有不妥。

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而王晓光本人,与王三运也有关,他是王三运的同乡、师弟和同事。

阮齐林说,根据1999年发布的最高人民检察院《关于人民检察院直接受理立案侦查案件立案标准的规定(试行)》规定,国家机关、国有公司、企业、事业单位、人民团体,在经济往来中,在账外暗中收受各种名义的回扣、手续费的,以单位受贿罪追究刑事责任。

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2月18日11时许,常德市公安局武陵分局快警二大队接到110指令,一名老人在沅江抗洪纪念碑附近落水,需要立即救援。接警后,该大队副大队长陈斌带着辅警胡文军、余波迅速赶往现场,同时立即拨打120电话请求救护车赶往事发现场支援。

9日中午,长江日报记者前往长江大桥汉阳桥头探访,发现碑文中表述不妥之处已临时覆盖了。欧阳衡章说,长假期间,他再次游览武汉长江大桥,看到原先不妥的碑文已作了更改,他感到很高兴。“更改了就好。政府部门重视民意,尊重历史,我很满意”。

对长江大桥有感情的,不止欧阳衡章,10月15日,长江大桥就将迎来60岁生日,相信很多人都想留下与大桥的这份纪念。

“如果试验是为了研究车间内的安全和健康条件是否达标,并且遵照伦理标准进行,那么还说得过去。但如果试验是出于为市场和销售服务,那么我想不出一个可以接受的理由。”魏尔说。

浙江省特级教师、杭州崇文实验学校校长俞国娣说,做班主任,需要老师在用情、用心两方面格外投入,学校理应为此做出特别制度设计,为班主任的奉献精神保驾护航。(半月谈记者余靖静魏梦佳李亚楠)

“1960年7月,当时的苏联政府决定撤走全部在华苏联专家。但武汉长江大桥是在1957年就建成通车了,所以苏联专家并未中途离开。”欧阳衡章说,他用了近一年时间,整理出了3万多字的材料。今年5月初,他在武汉城市留言板上反映了相关情况,不久便收到了汉阳区回复。

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作者:隐藏    来源:登峰闫元网
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