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拉菲娱乐2技巧,直接把概念车量产,只有这家车企敢这么做!100多万还要排队买

来源:网络整理

2020-01-11 18:06:35

拉菲娱乐2技巧,直接把概念车量产,只有这家车企敢这么做!100多万还要排队买

拉菲娱乐2技巧,通常我们看到的汽车概念车,外形十分前卫漂亮,只要亮相就会是焦点。然而,实际生活中这些概念车并没有原封不动的量产,毕竟量产车和概念车在设计初衷、制造成本、市场落地等各方面都有着巨大差距。不过,豪华品牌雷克萨斯却打破了这个“惯例”,其旗舰车型lc、ls就是将lf-lc概念车完美还原并实现量产的最佳案例。

lexus雷克萨斯科技探享日活动现场

以“超越想象的科技”为主题,lexus雷克斯科技探享日活动于广州塔正式拉开帷幕。携两大全新旗舰产品:旗舰级豪华跑车全新lc和旗舰级豪华轿车全新ls而来,lexus雷克萨斯为公众呈现了超乎想象的科技理念和毫不妥协的造车哲学。伴随“领未见·探非凡”全新品牌篇章的到来,lexus雷克萨斯将以科技为核心驱动力,前瞻未来,以至诚之心,呈现充满激情与质感的生活方式。

lexus雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也出席本次活动并表示:“旗舰车型引领着lexus雷克萨斯品牌的创新与进化。伴随全新品牌口号‘领未见·探非凡’的发布,lexus雷克萨斯将以全新lc、ls为起始,凭借突破想象力的科技和鲜明的驾乘感受,为lexus雷克萨斯的探享家们带来超越期待的生活体验。”

lexus雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也

lexus雷克萨斯全新豪华后驱平台——ga-l

当世界上大多数的概念车仅停留在“概念”,lexus雷克萨斯却决定成为这个陈规中的例外。lexus雷克萨斯的研发人员以打造“毕生为之感到骄傲的作品”为信仰,将lf-lc概念车完美还原,并实现量产。lexus雷克萨斯全新豪华后驱平台——ga-l由此诞生。

lexus雷克萨斯lc总工程师佐藤恒治

借助ga-l平台,全新lc的轮胎被尽可能地向外推到车身的四角,发动机的位置也后移了50毫米,高度下降10毫米,从而令发动机运动主轴更接近其重心,有效减小了左右输出动力不平衡而引起的振动,使得行驶更加安静平顺;全新的悬架布局则采用双节点设计结构,进一步降低了车身重心,提升了操控的稳定性。

ga-l平台不仅赋予了全新lc极佳的动态性能,同时在其特有的低动态轮廓之上配备了21英寸超大轮毂和全新超薄投射头灯组等科技装备,使得全新lc更具视觉冲击力。得益于碳纤维增强型聚合物(cfrp)等复合材料及高新技术的应用,全新lc的车身抗扭刚性甚至超越了传奇超跑lfa。

全新lc富有情感的设计和驾驶体验在全新ls上得以延续和发扬。基于相同的平台,全新ls展现出更加修长优雅的车身姿态、更具年轻与活力的驾驶体验以及媲美跑车的操控感,在动静之间散发无穷的魅力。

兼得性能与环保,多级全混动科技重塑豪华汽车价值观

冲破既有的束缚,将先进的前沿技术以更富想象力的方式呈现给世人。lexus雷克萨斯力求以超乎想象的科技,预见市场和消费者的需求。

lexus雷克萨斯全混动科技一直凭借出色的平顺性和燃油效率而备受赞誉。而多级全混动科技的诞生,让这项尖端技术绽放出更华美的光彩。lexus雷克萨斯在全新lc及ls上对传统的混合动力系统进行了本质性的突破:在行星齿轮结构的变速机构后方创造性的接入4速自动变速器,整合来自发动机和电动机所输出的动力,搭配电力变速系统,模拟10速挡位,从而进一步刷新全混动科技的性能极限,令强劲的性能与高效环保达成前所未有的统一。

全新雷克萨斯ls 500h外观

全新雷克萨斯ls 500h内饰

兼得平顺与激情,10at带来完美驾驶节奏

lexus雷克萨斯曾以一支名为“balance”的广告片,颠覆了世人对旗舰级豪华轿车的认知:当ls的时速达到240km/h,放置于发动机罩上的香槟塔却安然不动。这是lexus雷克萨斯第一次向不可能发起挑战。如今,两款全新旗舰车型搭载10at变速箱,以突破想象的科技带来完美的驾驶节奏。

相比于既有的8at变速箱,全新lc和ls所搭载的10at变速箱在二挡和三挡之间增加了一个齿比挡位,令10挡之间保持均匀的齿比间隔,带来美妙的换挡节奏感。同时,10at变速箱还配备了人工智能换挡控制系统,可根据驾驶者的驾驶习惯及油门操作情况做出最合适的换挡选择,全油门状态下,仅为0.2秒的换挡速度令驾驶操控更加平顺流畅。

lexus雷克萨斯全新ls 500h

兼得感性与豪华,前瞻科技造就生活方式新体验

不懈的创新和突破,令全新lc和ls在驾驶表现上愈发的振奋人心。当发动机的轰鸣渐渐散去,lexus雷克萨斯标志性的、以心至诚的待客之道从细节之处弥漫开来,以交融智慧与感性的科技予以呈现。

lexus雷克萨斯将仿生学科技与车漆工艺相结合,在全新lc上再现了大自然中蓝色闪蝶的生动色调structural blue。通过分层涂装结构增强漆面反射光的干涉效应,使得仅有的蓝色光谱被强烈反射,从而创造出独一无二的耀目蓝色。

全新雷克萨斯lc 500h外观

全新雷克萨斯lc 500h内饰

全新ls汲取万物之灵感,历时数月的cad建模和手动调整,创造出在不同光线条件下可呈现5000个立面的纺锤形格栅,以精致调整的格形变化,展现极具观赏性的出众质感。

全新lexus雷克萨斯lc总工程师佐藤恒治(koji sato)在活动现场表示:“着眼未来,我们心怀打破陈规的勇气,以前沿技术开拓更具温度的品牌魅力。今后,在lexus雷克萨斯的各款车型上,我们将致力于突破想象,创造独具lexus雷克萨斯特色的驾驶体验和直达内心的感动。”

造车哲学,引领品牌新篇章

作为lexus雷克萨斯全新品牌篇章中创新思维新路径。yet“兼得”哲学贯穿于全价值链的各个环节。它的精要所在,是在面对错综复杂的情况时,将众多看似毫无联系甚至是对立的概念和想法辩证统一起来,全面考量,大胆想象,从而获得最优的解决方案。

如lexus雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱所言:“lexus雷克萨斯所遵循的yet‘兼得’哲学为产品和品牌的发展提供着不竭的动力输出。它将lexus雷克萨斯不向任何矛盾妥协的追求,融入到每一处细节,从以人为本出发进行科技的突破与创新,为消费者提供更加美好、富于温度的体验。随着全新品牌篇章的开启,lexus雷克萨斯秉承独特的品牌哲学,以全新旗舰车型lc和ls为起始,为更多的用户呈现充满质感与激情的生活方式,陪伴他们一同见证美好人生。”

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